BMW a dorit să facă un test de fiabilitate şi a folosit pe post de cobai marca Mini. Denumită Mini E, maşinuţa va avea bancheta din spate înlocuită cu 5.088 de celule Li-ion, grupate în 48 de module, care au o capacitate totală de 35 kWh. Motorul electric cu o singură viteză transmite puterea către roţile din faţă, iar specificaţiile tehnice nu sunt chiar modeste. Cei 204 CP propulsează maşinuţa de 1.465 kg de la 0 la 100 km/h în 8,5 secunde, viteza maximă fiind limitată la 152 km/h.Autonomia oferită de baterii este de peste 240 km , iar reîncărcarea lor se face în mai puţin de două ore şi jumătate. Pentru aceasta, este necesară instalarea în garajul clientului a unui panou electric special.O încărcare completă este echivalentă cu un consum de electricitate de 28 kWh.
